De BMW 1600-2 Cabriolet uit 1971 vormt een zeldzaam en bijzonder hoofdstuk in
de rijke geschiedenis van BMW. Deze cabriolet behoort tot de befaamde 02-serie,
die in 1966 werd geïntroduceerd en de basis legde voor BMW’s reputatie als
producent van sportieve, compacte personenwagens. De 1600-2 stond in wezen
voor de tweedeursvariant van de ‘Neue Klasse’ en was destijds een revolutionaire
verschijning dankzij het lage gewicht, de directe besturing en het sportieve
rijgedrag.
In tegenstelling tot de meer verkochte coupéversies werden van de cabriolet
slechts ongeveer 1.682 exemplaren geproduceerd tussen 1968 en 1971, wat het
model vandaag bijzonder gewild maakt bij verzamelaars. De carrosserie werd
gemodificeerd en gebouwd door Baur, een gerenommeerde carrosseriebouwer uit
Stuttgart die bekendstond om zijn hoogwaardige cabrioconversies. De
cabrioversie was een volwaardige vierzitter, met een unieke dakconstructie die het
elegante open karakter combineerde met de rijstabiliteit van de gesloten 1600-2.
Onder de motorkap bevindt zich de 1,6-liter viercilinder M10-motor, die 85 pk
levert bij 5.700 tpm en een koppel van 130 Nm. Deze motor, gekoppeld aan een
handgeschakelde vierversnellingsbak, stond bekend om zijn levendige karakter en
betrouwbaarheid. De prestaties waren voor die tijd uitstekend: een acceleratie van
0 tot 100 km/u in circa 12,6 seconden en een topsnelheid van 170 km/u, ondanks
de open carrosserie. Het onderstel met onafhankelijke McPhersonvoorwielophanging
en schroefveren achter verleende de auto de kenmerkende
wendbaarheid en het dynamische rijgevoel dat BMW-liefhebbers zo waarderen.
Qua design bleef de cabriolet dicht bij de minimalistische en functionele lijnen van
de 02-serie, met strakke carrosserievlakken, bescheiden chroomaccenten, de
herkenbare ronde koplampen en het iconische BMW-nierenrooster. De precies
aanvoelende besturing, het lage gewicht en de compacte afmetingen maakten de
wagen bijzonder geliefd bij rijders die waarde hechten aan directe feedback en
speels rijgedrag.
Vandaag de dag geldt de BMW 1600-2 Cabriolet als een elegante en zeldzame
klassieker die een belangrijke mijlpaal vormt in BMW’s sportieve erfenis en
technologische evolutie. Dankzij de beperkte productie en het uitzonderlijke
rijplezier is het model een geliefd verzamelobject, vooral in originele of goed
gerestaureerde staat. Veel exemplaren zijn inmiddels opgenomen in
museumcollecties of worden gekoesterd door connaisseurs die de charme van
deze vroege BMW-cabriolets ten volle weten te waarderen.