- Jaartal :
- Merk / Model :
- Kleur Koetswerk :
- Brandstof Type :
- Motorvermogen :
- 1988
- BMW M3 E30
- Wit
- Benzine
- 147 kW
- Kilometerstand :
- Cilinderinhoud :
- Aantal cilinders :
- Aantal deuren :
- Versnellingsbak :
- 127523 km
- 2302 cc
- 6
- 2
- Manueel
- Jaartal: 1988
- Merk / Model: BMW M3 E30
- Kleur koetswerk: Wit
- Brandstof: Benzine
- Motorvermogen: 147 kW
- Kilometerstand: 127523 km
- Cilinderinhoud: 2302 cc
- Aantal cilinders: 6
- Aantal deuren: 2
- Versnellingsbak: Manueel
- Jaartal :
- Merk / Model :
- Kleur Koetswerk :
- Brandstof Type :
- Motorvermogen :
- 1988
- BMW M3 E30
- Wit
- Benzine
- 147 kW
- Kilometerstand:
- Cilinderinhoud:
- Aantal cilinders:
- Aantal deuren:
- Versnellingsbak:
- 127523 km
- 2302 cc
- 6
- 2
- Manueel
- Jaartal :
- Merk / Model :
- Body Style :
- Kleur Koetswerk :
- Brandstof Type :
- Motorvermogen :
- 1988
- BMW M3 E30
- Wit
- Benzine
- 147 kW
- Condition :
- Kilometerstand :
- Cilinderinhoud :
- Drivetrain :
- Interior Color :
- Aantal cilinders :
- 127523 km
- 2302 cc
- 6
De BMW E30 is de tweede generatie van de BMW 3-serie die van 1982 tot 1994 werd geproduceerd en de E21 3-serie verving. Hij werd aangedreven door viercilinder benzine-, zescilinder benzine- en zescilinder dieselmotoren, de laatste een primeur voor de 3-serie. Het model E30 325iX was de eerste BMW met vierwielaandrijving.
De BMW Z1 roadster was ook gebaseerd op het E30-platform. Na de lancering van de E36 3-serie in 1990, werd de E30 geleidelijk uit gefaseerd.
Uiterlijk lijkt de E30 sterk op de versies met dubbele koplampen van zijn E21-voorganger, maar er zijn verschillende detailwijzigingen in de styling van de E30. Grote verschillen met de E21 zijn onder meer het interieur en een herziene ophanging, de laatste om het overstuur te verminderen waarvoor de E21 werd bekritiseerd.
De eerste BMW M3 was gebaseerd op de E30 3-serie en was bedoeld als een speciale homologatie om te voldoen aan de regels van Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en Groep A Touring, waarvoor in totaal 5 000 auto's moesten worden gebouwd. Hij werd aan het publiek gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show van 1985. De E30 M3 werd voornamelijk geproduceerd in de coupé-carrosseriestijl, maar er werden ook beperkte hoeveelheden cabrio's geproduceerd.
In 2004 noemde Sports Car International de E30 M3 nummer zes op de lijst van topsportwagens van de jaren 80. In 2007 nam Automobile Magazine de E30 M3 op in hun "5 beste rijdersauto's aller tijden" onder hun 25 beste auto's aller tijden.
De E30 M3 gebruikte de BMW S14 viercilindermotor, een hoogtoerige DOHC-ontwerp met een kop die sterk lijkt op die van de BMW S38 zescilindermotor en het blok van de BMW M10 viercilindermotor. In landen waar de M3 werd verkocht met een katalysator, werden de eerste versies gewaardeerd op 143 kW (195 pk, 192 pk) en had een topsnelheid van 235 km/u , in landen waar geen katalysator was gemonteerd, haalde de motor een vermogen van 147 kW (200 pk).
Er werden in totaal 17 970 E30 M3’s gebouwd.
(bron: https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E30), https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M3#E30_generation_(1986%E2%80%931991))
- Jaartal :
- Merk / Model :
- Body Style :
- Kleur Koetswerk :
- Brandstof Type :
- Motorvermogen :
- 1988
- BMW M3 E30
- Wit
- Benzine
- 147 kW
- Condition :
- Kilometerstand :
- Cilinderinhoud :
- Drivetrain :
- Interior Color :
- Aantal cilinders :
- 127523 km
- 2302 cc
- 6
De BMW E30 is de tweede generatie van de BMW 3-serie die van 1982 tot 1994 werd geproduceerd en de E21 3-serie verving. Hij werd aangedreven door viercilinder benzine-, zescilinder benzine- en zescilinder dieselmotoren, de laatste een primeur voor de 3-serie. Het model E30 325iX was de eerste BMW met vierwielaandrijving.
De BMW Z1 roadster was ook gebaseerd op het E30-platform. Na de lancering van de E36 3-serie in 1990, werd de E30 geleidelijk uit gefaseerd.
Uiterlijk lijkt de E30 sterk op de versies met dubbele koplampen van zijn E21-voorganger, maar er zijn verschillende detailwijzigingen in de styling van de E30. Grote verschillen met de E21 zijn onder meer het interieur en een herziene ophanging, de laatste om het overstuur te verminderen waarvoor de E21 werd bekritiseerd.
De eerste BMW M3 was gebaseerd op de E30 3-serie en was bedoeld als een speciale homologatie om te voldoen aan de regels van Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en Groep A Touring, waarvoor in totaal 5 000 auto's moesten worden gebouwd. Hij werd aan het publiek gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show van 1985. De E30 M3 werd voornamelijk geproduceerd in de coupé-carrosseriestijl, maar er werden ook beperkte hoeveelheden cabrio's geproduceerd.
In 2004 noemde Sports Car International de E30 M3 nummer zes op de lijst van topsportwagens van de jaren 80. In 2007 nam Automobile Magazine de E30 M3 op in hun "5 beste rijdersauto's aller tijden" onder hun 25 beste auto's aller tijden.
De E30 M3 gebruikte de BMW S14 viercilindermotor, een hoogtoerige DOHC-ontwerp met een kop die sterk lijkt op die van de BMW S38 zescilindermotor en het blok van de BMW M10 viercilindermotor. In landen waar de M3 werd verkocht met een katalysator, werden de eerste versies gewaardeerd op 143 kW (195 pk, 192 pk) en had een topsnelheid van 235 km/u , in landen waar geen katalysator was gemonteerd, haalde de motor een vermogen van 147 kW (200 pk).
Er werden in totaal 17 970 E30 M3’s gebouwd.
(bron: https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E30), https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M3#E30_generation_(1986%E2%80%931991))
