De Porsche 912 is een sportwagen van de Duitse autoproducent Porsche. Het uiterlijk van de auto is ontworpen door Ferdinand Alexander Porsche ook wel "Butzi" genoemd, zoon van Ferry Porsche, kleinzoon van Ferdinand Porsche de oprichter van het merk Porsche.
De Porsche 912, een vier-cilinder, kwam in april 1965 op de Europese markt. De coupé werd bij carrosseriebouwer Karmann en bij Porsche gebouwd. Dit was twee jaar na de productiestart van de 911. Uiterlijk is deze auto niet te onderscheiden van zijn grotere broer de Porsche 911.
Doordat de aanschafprijs van de 912 ook lager was dan van de 911, bood Porsche de vele trouwe fans van de Porsche 356, de mogelijkheid toch een Porsche te blijven rijden.
De eerste 912's kostten 16 250 mark. Om de prijs te laten zakken was de 912 iets soberder uitgevoerd dan de 911. De eerste 912’s hadden slechts drie instrumenten, geen houten stuurwiel, geen chromen wielen en geen mistlampen. De 911 en de latere 912’s hadden vijf instrumenten. Bij de eerste vijfhonderd auto’s was het dashboard gespoten in de carrosseriekleur. Het dashboard werd later matzwart uitgevoerd met een strook geborsteld aluminium, de 911 had een strook fineer teakhout.
Al heel snel na de introductie was de 912 met een vijfbak leverbaar. De prestaties waren heel behoorlijk. De viercilinder accelereerde van stilstand naar 100 km/u in 13,5 seconden, en had een topsnelheid van 185 km/uur. Dankzij de lichtere motor was de wegligging van de 912 aanzienlijk beter dan die van de eerste 911's.
De technici van Porsche waren van plan de wielophanging van de Porsche 356 te gebruiken en pas op het allerlaatste moment (1964) werd besloten een volledig verbeterde wielophanging te ontwikkelen. De wielophanging van de Porsche 900 serie was absoluut uniek voor de tijd.
De productie van de 912 stopte in 1969, maar er werd wel nog een 912E uitgebracht in het jaar 1976.
(bron: https://nl.wikipedia.org/wiki/Porsche_912)